必需檢查全部的羞羞黄色视频布片和縫。出缺陷的羞羞黄色视频布片和縫合必需在羞羞黄色视频布上清晰標出，並作出修補。必需通過鋪設和熱連接羞羞黄色视频膜小片來修補磨損的羞羞黄色视频布，複合羞羞黄色视频膜小片要比缺陷的邊沿在各個方向起碼長200mm。

熱連接必需嚴格控製以保證羞羞黄色视频布補片和羞羞黄色视频布緊密結合，並對羞羞黄色视频布沒有損害。天天鋪設結束前，對當天所有鋪設的羞羞黄色视频布表麵進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記並立刻進行修補，確定鋪設表麵沒有可能造成損壞的外來物質，如細針、小鐵釘等。

在填埋場底部，若羞羞黄色视频布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然後將兩羞羞黄色视频布連接；若在坡麵上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷複合羞羞黄色视频膜移出，並用新的一卷替換。施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷羞羞黄色视频布，施工人員不得在已鋪設的羞羞黄色视频布上做可能傷害羞羞黄色视频布的事，如抽煙或用尖銳工具戳羞羞黄色视频布等。

環境保護方麵羞羞黄色视频布在環境工程方麵的應用比例還不很大，但在垃圾場及廢水排放治理等工程中的應用會越來越多。

至今，我國羞羞黄色视频布在環保方麵應用較多的是在貯尾礦和灰壩的處理，隨著複合羞羞黄色视频膜大規模的推廣使用，因其涉及重要的水利、交通、港口、航道等大型工程，這一問題勢必提到重要位置，羞羞黄色视频合成材料能否在幾十年甚至幾百年的時間內保持性能的穩定，在整個工程的壽命周期內發揮應有的效用，這是工程設計者所關注的。

路麵裂縫是一種危害性極大的路麵病害。複合羞羞黄色视频膜按其產生的成因分為兩類，即荷載裂縫和非荷載裂縫。荷載裂縫主要由行車荷載引起的疲勞破壞產生的，非荷載裂縫通常是溫度和濕度變化以及材料自身特點引起的，也有部分裂縫是由於路基不均勻沉降引起的。

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